Irrotettava hanhenkaulainen puoliperävaunu, jossa pyörän syvennys

Soveltamisala

Irrotettava hanhenkaula, pyörän -upotettu matala-sänkypuoli-perävaunu (varustettu mekaanisilla jousiavusteisilla-rampeilla) on suunniteltu ensisijaisesti suurten ja keskikokoisten-rakennuskoneiden-, kuten kaivinkoneiden, kuormainten, pyörivien jyrsyjen, telakoneiden, tieporauslaitteiden, kuljettamiseen. Sitä käytetään laajalti infrastruktuuriprojekteissa, kaivostoiminnassa ja rakennuslaitteiden{7}}alueiden välisessä siirrossa, joten se soveltuu sekä kotimaisille että ulkomaisille markkinoille, mukaan lukien Afrikka, Kaakkois-Aasia ja Etelä-Amerikka.

Ydinrakenne ja tärkeimmät edut

Irrotettava Hanhenkaula
Perävaunun etuosan hanhenkaula voidaan irrottaa nopeasti, jolloin varusteet voidaan ajaa suoraan perävaunuun edestä,-toisin kuin tavallisissa matalasänky-perävaunuissa, jotka vaativat kuormauksen takaramppien kautta.
Edut: Tarjoaa suuremman joustavuuden ultra{0}}korkeiden, ultra-pitkien tai massiivisten rakennuskoneiden lastaamiseen ja välttää takaramppeihin liittyvät jyrkät kaltevuuskulmat; parantaa tehokkuutta suurten, raskaiden laitteiden lastauksessa ja purkamisessa.
2. Renkaan syvennysrakenne (pyörän syvennykset)
Kantavaan{0}}kanteen on rakennettu erilliset syvennykset, joiden ansiosta rakennuskoneiden renkaat voivat istua matalammalla alustalla.
Edut: Vähentää tehokkaasti kuormattujen laitteiden kokonaiskorkeutta ja ratkaisee etäisyysongelmat ohitettaessa korkeita{0}}rajoitettuja alueita; alentaa painopistettä, mikä parantaa ajoneuvon vakautta kuljetuksen aikana.
3. Liukumaton massiivipuuterassi
Kantava{0}}alue on päällystetty paksuilla,-luistamattomilla massiivipuulaudoilla.
Lisää kitkaa estääkseen rakennuskoneiden siirtymisen kuljetuksen aikana;
Tarjoaa iskunvaimennusvaikutuksen vähentäen tien tärinän ja kolhujen aiheuttamaa kulumista laitteen rungossa;
Tarjoaa ylivoimaisen liukastumisenestokyvyn verrattuna kaikkiin-teräskansiin, mikä parantaa turvallisuutta kuljetuksen aikana sateisissa tai lumisissa olosuhteissa.

Takaosan mekaaninen jousi{0}}avusteinen ramppi (kokoonpano näkyy kuvassa)
Sisältää mekaanisen jousiavusteisen{0}}ramppirakenteen; eliminoi hydraulisylinterien tai hydraulilinjojen tarpeen.
Jousiavustin helpottaa avaamista ja sulkemista, jolloin kaivinkoneet ja kuormaajat voivat ajaa perävaunuun tai siitä pois itsenäisesti.
Ei öljyvuotojen vaaraa; Yksinkertainen rakenne takaa erittäin alhaisen epäonnistumisasteen.
alhaiset ylläpitokustannukset; sopii erinomaisesti vaativiin työmaaympäristöihin ja ulkomaisiin paikkoihin, joissa huoltomahdollisuudet ovat rajalliset.
Valinnainen päivitys: Hydrauliset{0}}rampit saatavilla asiakkaan pyynnöstä.
5. Päärungon rakenne
Koko ajoneuvo on valmistettu lujasta{0}}seosteräksestä. pitkittäispalkeissa on jatkuva I-palkkirakenne, joka tarjoaa erinomaisen taivutus- ja vääntökestävyyden. Rungossa on useita esiasennettuja kiinnitysrenkaita raskaiden koneiden kiinnittämiseen kiristimien avulla, mikä varmistaa runsaasti kiinnityspisteitä-.
6. Kulkupyörä ja jousitusjärjestelmä
Saatavana raskaan{0}}mekaanisen jousituksen tai ilmajousituksen kanssa; Akselikokoonpanot voidaan räätälöidä (2, 3, 4 tai useampi akseli). Tarjoaa erinomaisen raskaan-kuorman iskunvaimennuksen, joka sopii erilaisiin tieolosuhteisiin, mukaan lukien päällystämättömät tiet, kaivosalueet ja pitkän matkan{6}}moottoritiet.